无人机在行业应用领域越来越受欢迎，利用无人机的便利性，可以解决以往很难解决的问题。在通信领域，无人机的应用也非常广泛，在应急环境下，通过无人机快速的升空能力，结合通信基站的覆盖能力，可以快速组建一张覆盖范围更大的网络，在应急情况下快速恢复移动通信网络。
早期在通信领域使用的无人机大多数是旋翼无人机，由于旋翼无人机更好的操控性，易于上手。配置系留系统，可以让无人机长时间悬停，达到信号塔一样的效果。但是现在的应急环境越来越复杂，旋翼机搭配系留系统无法快速抵达应急现场，再三断情况下，保障车辆无法通信，旋翼机自行飞离的航程太短等缺陷。
本次中国移动采购6套中型垂直起降固定翼无人机，可以很好的解决这一问题。垂直起降固定翼无人机具有起降方便，航程远，航行时间长，载重大的特点。结合移动通信基站，可以再距离应急任务地点较远的地点起飞，抵达任务上空后开启机载基站，快速实现移动通信网络的覆盖和恢复。
那么这些垂直起降固定翼无人机都有哪些要求呢？
中型垂直起降固定翼无人机及附属设备：
这些无人机具备垂直起降和固定翼飞行的双重能力，能够适应多种地形和环境。这是本次采购的基础，也是垂直起降固定翼无人机的基本要求。
一套垂直起降固定翼无人机需要很多辅助设备，对于起飞能力，飞行安全等方面比旋翼无人机等要求更高。这部分的性能指标也是重要的考核因素。包括最大航程，载重量，电力能力，通信能力等参数指标都是决定采购等关键。
机载卫星通信系统：
用于实现无人机与卫星之间的通信，确保无人机在偏远或无法接入地面网络的地区也能保持通信畅通。这一点的要求非常高，因为除了保障无人机的飞行控制，机载卫星还担负着移动通信基站与中国移动核心网通信的链路能力。
目前一些垂直起降固定翼无人机，装备高通量机载卫星动中通天线，可以满足飞行过程中的宽带卫星通信。未来低轨宽带卫星也会是一个很好的选择。
任务车系统：
为无人机提供地面支持和保障，包括运输、维护等功能。这是非常关键的，可以理解为一套移动的机场系统。因为是处理应急情况，人们无法预知应急情况的发生地点，其机动性是非常有必要的。机动的无人机指挥车可以满足无人机的运输，维护。远程操控，起飞，降落，充电保养等一系列的服务都会在任何车上进行。
综合管理平台3年维保：
为无人机设备提供为期三年的综合管理和维护保养服务，确保设备的长期稳定运行。这也是目前行业采购的特点，很多时候要使用的设备都会产生配套费用。比如设备的维护，保养，软件平台的费用，搭载卫星通信能力还需要每年支付相应的流量服务费。
这一模式也将是行业采购的常态，因此在产品招投标中，也会把这部分费用进行公示，对比。而不是简单的设备价格的体现。
飞行服务：
包括无人机的飞行操作、数据传输等飞行相关服务。垂直起降固定翼无人机的使用并不像普通旋翼无人机那样简单，需要一定的技术能力和资质，包括后台系统，特别是行业应用与其它系统结合时，更是一项非常复杂的工作。需要专业的服务进行保障。
本次中国移动首次采购垂直起降固定翼无人机，也是无人机在通信行业应用中新的探索。相信6架的数量对于中国移动的体量是远远不够的，这次采购仅仅是这种应用方案的试水。未来垂直起降固定翼无人机在通信领域的应用将会更广泛。
