在应急指挥场景下，指挥车扮演着重要角色，通过应急指挥车的搭载能力，可以快速在应急现场搭建一个临时指挥所，解决现场通信，调度和指挥中心沟通等多种问题。
目前的指挥车以大型指挥车居多，在日常救援中，大型指挥车的通过能力较差，适合在相对固定场所展开。但是在很多日常工作或者地质灾害严重的地区，需要兼顾通过能力和通信能力的小型指挥车前往，相比大型指挥车更实用。
天津中电华安结合思载科技车载推流网关，利用哈弗H9越野车底，打造一款结合卫星通信能力，多种音视频处理能力的小型前指卫星通信车，在防汛指挥和汛期巡查工作中发挥了重要作用。
通信系统
考虑到极端情况下的通信能力，这款小型指挥车搭载了车载动中通卫星天线，结合高通量卫星，在应急三断情况下可以为现场设备提供上网能力。
平时搭配5G上网设备，满足日常巡查时的上网能力提供。尽量简化设备部署，让紧凑车厢内具有更丰富的能力。
在内部通信系统方面，搭载宽带自组网设备，满足现场展开时的各种设备无线上网能力，可以结合宽带自组网电台，由单兵背负放方式，将指挥通信距离进一步延伸。
370M车载电台
窄带通信方面接合370M车载电台，窄带自组网电台等设备，可以满足现场到指挥车的对讲机通信，并且可以搭载思载科技集群对讲网关将现场对讲机语音接入指挥中心。
音视频系统
目前各种类型的指挥车，其核心能力就是音视频能力，这辆小型指挥车，搭配了车内摄像头，车顶云台摄像头，可以临时接入视频会议摄像头，无人机，布控球等多种音视频设备。
同时在车内，车外配置两块频幕用于显示现场视频画面和接收远端画面。同时也可以通过电脑网页查看更丰富内容。
结合思载科技车载视频推流网关，可以支持通过GB/T28181方式接入车载云台，车内摄像头。支持HDMI接入无人机，或通过WIFI结合无人机推流进入视频推流网关。同时支持RTSP，RTMP等多种方式输入，输出各种视频。支持SIP与指挥中心视频会议系统对接，支持上联国标28181平台。
关键的是，视频推流网关具备弱网条件下的视频压缩传输能力，解决目前无人机码率过大问题，可以将无人机8M以上视频码率以100Kbps-1Mbps传输1080P视频。并确保视频清晰流畅，解决了目前应急场景下，高通量回传无人机视频卡顿的问题。
推流网关自带4G上网能力，结合直播服务器，可以满足同时多路视频稳定回传的能力，满足小型指挥车应急现场大多数应用场景需要。
并且通过推流网关可以实现双向语音通信，指挥中心可以随时与现场人员进行会商，指挥现场工作。
整体设计
指挥车采用哈弗H9越野车底，越野能力强，车内空间宽敞，操控便捷。基本不改变整体设计。主要改造部分是车顶加装卫星天线和云台摄像机，以及其它设备天线。
主要设备部署在后备箱，展开操作只需要打开后备箱，各种设备和接口一目了然，提供HDMI，电源，音频，网络等丰富的输入，输出接口。
结合高清显示器，可以实时掌握现场视频情况，整个指挥车设计紧凑，以易用性的角度考虑布局，充分考虑应急现场无人机，视频会议，布控球等设备等接入，让非专业人员也可以快速上手操作。
应急指挥车的发展已经从大型，单一功能向多功能细分化的应用发现。这款小型指挥车，搭配目前市面上通信，音视频领域具有竞争力的产品，让这款指挥车具有更高的实用性，特别是在突发的极端应急情况下和日常的安全隐患巡查中，都可以发挥重要作用。
