在指挥车的建设过程中，少不了各种视频的应用和集成。早期的视频设备比较少，作为应急指挥车主要接入监控，云台，视频会议这些视频装备就可以了。
随着通信技术的发展，不同类型的视频装备越来越多，你会发现，想要把各种视频装备在指挥车上整合变得越来越麻烦，需要通过不同设备的转接，在管理调配上也非常不方便，特别是已经建设完成的指挥车，视频矩阵接口预留有限的情况下，更是让人头疼。
其实这和指挥车音视频设计方案有关，目前大多数的应急指挥车的音视频设计都只是接入和管理，并没有对视频处理的能力。采用的都是通过HDMI转换的视频矩阵方案。
这种方案偏重视频的显示控制，而且要求所有视频HDMI化，才可以对视频进行显示控制，但是要对视频进行处理整合，大多数现有产品架构下是实现不了的。
特别是视频回传，往往都是通过指挥车上的视频会议终端，通过视频矩阵将视频画面输出到视频会议终端，再通过视频会议系统回传。而大多数视频会议系统都是在完美的网络环境下运行，根本没考虑弱网环境的传输，但是指挥车网网上通过卫星等弱网进行传输，这就带来了很多的问题，视频卡顿，不流畅等问题非常普遍。
同时，在应急现场需要整合进入指挥车的视频资源越来越多，单兵自组网设备，无人机，机器狗，布控球等等，现场视频设备众多。很多情况下还需要将指挥车视频分发给更前端的单兵和临时指挥所。
这就让整指挥车的视频设计变得非常复杂。并且对很多视频设备提出了接入要求。
其实这是因为你的指挥车设计理念还停留在以前。你的指挥车上需要有专门针对视频进行处理和调度管理的设备。也就是一套专门的车载音视频指挥系统，这套系统不同于传统的融合通信系统。更偏重音视频的处理，特别是各种视频资源的接入和分发。
思载科技的车载音视频指挥系统部署在指挥车上可以极大的简化设计。内置功能丰富的流媒体处理能力，现有的车载云台，车内监控，视频会议摄像机，布控球，编解码器，自组网单兵，无人机，机器狗等设备都可以以IP流的方式接入指挥车内。
支持RTP，RTMP，RTSP，HLS，WebRTC，GB/T28181，SIP等多种流么体接入方式。支持H.264，H.265视频编码。
针对车内电脑，无人机遥控器等HDMI设备，车载音视频指挥系统提供了多路HDMI接口，可以直接接入视频并进行处理后投屏。
车载音视频指挥系统提供了16路融屏+16路视频会议的处理能力，无论是什么协议的视频流，IP接入的还是HDMI接入的都可以轻松接入并融合，并进行灵活的处理进行分发，可以通过HDMI融屏输出，也可以通过流媒体方式输出给其它视频终端，上级视频平台。
并且可以根据网络情况，设备兼容情况，任意匹配视频流格式，编码，分辨率，帧率，码率等，便于不同设备的调看和传输链路的适配。
思载科技的车载音视频指挥系统不同于简单的矩阵控制和投屏，可以对各种视频进行处理后分发。针对特殊场景，上级指挥中心可以获取融屏画面，也可以获取指挥车上的某一路画面。
同时指挥中心，指挥车画面也可以进行更下一级的分享。这些都是现有传统指挥车矩阵方案很难实现的，因为没有对视频的处理能力，也就无从谈起调度和指挥能力。
通过部署专用的车载音视频指挥系统，让指挥车真正具备现场指挥能力，而不只是一个远端会议室。伴随技术发展，不停的堆叠设备，造成现场指挥体系的构建非常繁琐，使用复杂，对各种接入设备限制众多。了解一下车载音视频指挥系统，让各种音视频问题边的更简单，让指挥车真正成为指挥车。
