早期的指挥车因为技术手段的局限性，大多数情况都是在车上部署视频会议终端，实现指挥中心和指挥车的视频会商功能。
视频会议终端是个什么设备呢？很多小伙伴整不明白，我们需要简单的了解一下视频会议的构成。
视频会议的结构非常简单，一般由平台侧的MCU平台和参会方的视频会议终端构成。视频会议系统采用H.323和SIP协议进行通信。当所有参会终端支持对应协议后，都可以轻松召开视频会议。
视频会议MCU提供所有参会人员的音视频融合和分发，确保所有参会方可以看到其它参会人员的的画面，听到相互的声音。
这就需要参会方有一个视频会议终端设备，将会议室的音箱，麦克风，摄像头接入视频会议。同时也需要将其它人员的视频画面子在本地会议室的大屏上进行呈现。
视频会议终端就是这样的设备，由各种音视频接口构成，把会议视内的音视频设备通过各种方式接入后，转换为SIP或者H.323协议与视频会议的MCU平台进行通信，实现视频会议功能。
早期的指挥车采用这种方式，让指挥车上的各种视频资源回传给指挥中心。但是在新型指挥车上这种做法就非常落后，并且很多功能无法实现，导致指挥车的现场指挥能力无法展开，与指挥中心的沟通协调产生断层。
这是因为视频会议终端是一款终端设备，它本身没有指挥能力，只能被动接收音视频，主动发送的音视频资源必须要通过HDMI接口。
随着指挥车上的音视频装备越来越多，这一方案变得异常复杂，每一个画面都需要指挥车上有专门的工作人员通过视频矩阵切换。
并且所有的视频源必须接入矩阵，这让指挥车的视频矩阵异常庞大。同时，当指挥体系进一步向外延伸的时候，系统架构变得异常复杂，很多功能无法实现。或者需要堆砌一堆厂家的设备来实现，问题多，体验差。
采用新型的车载音视频指挥系统这些问题迎刃而解，因为这是全新的设计理念。摆脱了终端的功能限制，将多种服务能力集成在指挥车上。
让指挥车具有丰富的功能延伸和音视频处理能力。以视频会议终端为例。思载科技的车载音视频指挥系统可以通过流媒体模式接入车上的视频会议摄像机，车载云台，车内监控。
同时，内置的协议和编码转换能力，可以将这些视频源直接以SIP方式接入现有视频会议，融合通信等系统。指挥车可以任意切换视频源的同时，指挥中心也可以主动要求获取视频源。
除了这些传统的视频资源外，无人机，机器人，自组网单兵等资源都可以轻松接入指挥车后直接接入现有视频会议。
在指挥车上采用指挥即呈现的设计模式，无需额外设备，指挥和视频源投送同步，无需手忙脚乱的各种视频源切换。
同时车载音视频指挥系统具有丰富的音频能力，可以直接接入指挥车内的音频处理设备，对于小型指挥车也可以直接使用指挥系统的音频能力就可以完成部署。
车载音视频指挥系统针对各种视频源，无论是IP流式还是HDMI方式，都可以对其任意拼接组合，协议转换，编码格式的变换，也可以满足指挥中心各种视频会议平台对接，监控平台对接，融合通信平台对接。
特别是针对指挥车的弱网环境，可以对音视频进行轻量化压缩，确保指挥环境下的音视频流畅传输。
改造你的指挥车，你可能需要全局考虑你的需求，而不是像以往一样，打造一个移动的会议室。特别是当前各种新装备，新技术更新迭代很快的情况下。车载指挥系统具备丰富的软件定义的媒体处理和通信能力已经是必要的选项。
