我们传统的无人机是通过手柄操控无人机进行飞行工作，这样的无人机工作模式需要有专业的飞手，并且在飞行前期需要大量的准备工作。还要时刻关注无人机的飞行状态，电力等情况，对于大多数巡检工作，采用这种方式效率比较低下。
大疆机场产品有效地解决了这一问题，可以通过部署大疆机场方案，实现无人机航线的自动规划，自主飞行。提前规划路线和工作任务，电力不足自动返航，工作人员只需布置任务，检查成果即可，实现更高效的无人机应用。
由于大疆机场的种种优势，在很多指挥车上需要部署大疆机场产品，很多小伙伴以为只需要购买一台大疆机场就可以了，实际上在指挥车上部署大疆机场需要考虑的问题还是比较多的。
#机场的控制
大疆机场采用自动化的航线规划，除了无人机的能力，其核心是一套无人机的飞行控制软件，这套软件就是大疆司空平台。所有的无人机机场都需要接入司空平台，司空平台往往是一套SaaS的云服务方案。
也就是说，你购买了大疆机场后，需要接入司空平台才可以正常使用机场的各种服务。并且这些服务也是按需付费的。同时，你的大疆机场必须时刻保持着与司空平台的网络连接，一旦网络连接中断就无法使用了。
这对于指挥车来说是致命的，指挥车在外出任务的时候，很可能面临网络中断的问题，或者采用卫星链路联网，可能面临网络极度不稳定的问题。
显然，直接将大疆机场部署在指挥车上的做法是不适合的。
这种情况下，可以配合大疆司空一体机产品使用。为了解决这一问题，大疆推出了司空一体机产品，在指挥车上部署一台私有化的司空平台，只用来为指挥车上的大疆机场提供服务。所有应用都在指挥车内的局域网进行。
#流媒体的处理能力
当然，配置大疆司空一体机产品后，可以有效地解决指挥车上的机场控制和业务应用的难题。那么作为指挥车，需要将机场拍摄的画面以更灵活的方式分发给其它平台。而不是仅仅局限在司空平台界面来查看。
思载科技科技的车载音视频指挥系统已经充分的考虑到了这种应用场景，通过内置的丰富的流媒体处理能力，可以直接与大疆司空一体机接口对接，实现获取大疆机场拍摄的画面直接呈现在指挥车大屏。
同时同步给车上其它成员，车外单兵人员，指挥中心平台。多层级，多维度全面呈现大疆机场拍摄画面。支持SIP组网，可以将大疆机场画面推送给融合通信，视频会议平台。支持GB/T28181平台，可以直接将指挥车上的大疆机场画面推送给上级国标监控平台。
也可以针对无人机的视频画面，以及不同的呈现设备，传输链路实现视频的压缩处理，确保视频的流畅传输。
针对大疆司空的操作界面，也可以直接接入车载音视频指挥系统，结合指挥车内监控，云台，以及手柄机动无人机，实现多画面，多角度呈现。让指挥车的无人机应用真正发挥其优势和水平。
在指挥车上部署大疆机场一定要同步考虑司空平台的部署。如果需要更丰富和灵活的视频调度和管理，车载音视频指挥系统也是非常有必要的。打通现场各种音视频资源，作为现场指挥中心的纽带，全面提升指挥效率和体验，是传统指挥车方案无法比拟的。
