应急指挥车的是前指指挥所必不可少的装备，通过应急指挥车的通信和指挥能力，可以将现场音视频资源很好的回传给指挥中心。
在一些应急场景中，我们要如何在指挥车上调用指挥中心的资源呢？特别是打通指挥车指挥系统和后方指挥调度系统。指挥车突破以往的应用场景，除了将音视频回传给指挥中心，还需要能在指挥车上调度指挥中心资源。
真正将指挥车音视频指挥系统作为整个应急指挥体系的一个环节，全方位调动指挥资源。
其实这个问题主要是因为，以往的指挥车建设很少考虑与指挥中心的资源交互。大多数情况下指挥车只作为视频会议的一个移动会场。所有资源通过视频会议传输，这就让指挥车调度指挥中心资源产生瓶颈。
在当前的指挥车建设方案中，你需要重新考虑一个更合理的音视频资源调度方案。通过在指挥中心部署思载科技视频综合图传系统（视频接入网关），与指挥车上的车载音视频指挥系统组网。
视频综合图传系统负责指挥中心所有音视频资源的汇聚，接入现有视频监控平台，记录仪平台。为无人机提供多种流媒体接入方式，可以接入各品牌无人机机场，接入大疆司空平台。
同时打通视频会议系统，VOIP电话系统，融合通信系统，在指挥中心层面完成所有音视频资源的对接和整合。
指挥车上配合思载科技车载音视频指挥系统，可以汇聚指挥车前端的各种视频资源，无论是无人机，车载云台，视频监控，布控球，自组网单兵等资源，可以在指挥侧轻松上墙。
同时根据链路情况，与视频综合图传系统组网。可以在综合图传系统中任意调看指挥车上的任意一路和多路视频。并将这些视频资源根据需要转接入视频会议系统，融合通信系统，分布式系统，视频监控平台等指挥中心系统。
那么重点来了。通过完成指挥车和指挥中心的组网，在指挥车上可以任意调取所有视频综合通传系统上的音视频资源。
比如在一些情况下，一个无人机信号，直接推送到平台侧，这时需要在指挥车上调看这路视频。那么只需要在指挥车上调度这一路视频源在指挥车上显示即可。
同样，在面对指挥中心的某一路视频监控，某一个可视电话，记录仪，对讲机，你甚至都可以在指挥车上轻松调阅，并与之对话。
这是一种更为合理的音视频指挥组网架构，让指挥系统具有更完善的兼容能力，可以打通现有上下级平台，可以多种方式接入现有音视频设备，方便指挥中心了解指挥车情况的同时也让指挥车调取指挥中心更为便捷。打通信息孤岛，让应急指挥的资源应用更合理，更便捷。
